株式会社テクモウルド（大阪府）ワイヤー加工

一旦、応急タイコを外してインナーワイヤーを逆から差し込み エンジン側に応急タイコをつけ、グリップ側のタイコを削ってみた。

アイドルワイヤーも同じように加工して、とりあえずワイヤー加工完了！！ 後は、問題なくグリップが付くことを祈る だから ワイヤー加工は残念ながら当方ではありませんでちょっと太い印象のものが巻いてあります。

もしご希望でしたら当方で細めのアーティスティックシルバーワイヤーで包みなおしてお渡しすることも出来ます（加工料金は別途でございます。

1500円くらい。

そして 金属部品もワイヤー加工のもののみで、別途に治具（ジグ）が必要なホックなども使用せず 木のボタンです。

ボタンホールや腰ひもも、同じ生地を短冊状にしたものから作られています。

約１時間位ワイヤー加工に費やされたよ。

難易度の高い純正部品だったなああ。

ホンダの部品担当者は腹を切って（ｒｙ フツーにアッセン頼んだ方がラクだね。

こっちの方。

バックオーダーだけどね。

ワイヤーカット　ステンレスだと言っていた。そしてヒマすぎｗｗｗ でも来週からは新型が4型入ってくるからかなり忙しくなりそう… とりあえず、明日は昼から 三菱電機 のワイヤー加工機と 放電 加工機の展示会に行ってきます。

久しぶりの外出だなｗ ■ 川σ_σ||っ[ 仕事 ]